Clubul de Cicloturism NAPOCA (CCN) a incheiat a 15-a editie a actiunii
![]()
cicloturistice montane BIKE ROMANIA TOUR, care a vizat in acest an
muntii Bucovinei, in nordul Carpatilor Orientali.
Timp de o saptamana, peste 20 de membri CCN si invitati din Romania si
din alte tari au parcurs pe mountain bike-uri drumuri forestiere,
pastorale si de caruta si poteci din muntii Rodnei, Maramuresului,
Suhard si Obcinele Bucovinei, explorand, testand si documentand
accesibilitatea lor cicloturistica, pedaland in total peste 500 de km si
urcand in total o diferenta de nivel de peste 5000 metri.
Printre obiectivele vizitate s-au numarat Parcul National Muntii Rodnei,
Parcul Natural Muntii Maramuresului, Herghelia Lucina, Piatra Tibaului,
rezervatiile naturale Bila-Lala si Cornedei-Ciungii Balasanii, dar si
manastirile Moldovita, Humor si Voronet si muzee satesti din zona. In
cicloturism insa, "drumul este destinatia", fiecare portiune pe culmile
si vaile zonei fiind gustate de participanti, chiar daca, desigur,
drumuri de creasta precum cel din pasul Balasana pana in saua Stiol, sau
din saua Gaja prin pasul Rotunda pana pe vf. Omului au fost puncte forte
din punct de vedere peisagistic.
Pe langa aceste frumuseti si valori au fost insa constatate si
documentate si aspecte ce afecteaza negativ mediul si turismul, in
principal exploatarile forestiere iresponsabile, ce au golit de padure
mii de hectare, taierile rase afectand versanti intregi ai unor vai, in
special in Obcina Mestecanisului si Muntii Maramuresului, si un urias
incendiu de padure in masivul Toroioaga, care a ars zile intregi si pe
care localnicii l-au pus in seama mafiei padurilor, care in opinia lor
incerca sa impedice, prin arderea cioatelor, verificarea legaltiatii
imenselor taieri din ultimii ani, sustinand ca si alte asemenea mari
incendii au fost produse intentionat in asemenea scopuri.
Mineritul si proasta gestiune a deseurilor au lasat si ele urme
dureroase pe obrazul alminteri superbei zone montane a "Dulcii
Bucovine", iar unele zone montane sunt vizibil afectate de circulatia
necontrolata a mijloacelor motorizate, de exemplu zona taului Stiol din
PN Muntii Rodnei, unde in teorie accesul cu autovehicule este interzis,
dar in practica muntele este brazdat de zeci de urme de roti de vehicule
de teren, fara ca factorii responsabili si intervina eficient pentru
stoparea fenomenului ce dureaza de ani de zile.
Sutele de kilometri de track-uri inregistrate cu aparatura GPS si sutele
de waypoint-uri vor servi pentru corectarea si actualizarea hartilor
existente si formularea de propuneri de trasee cicloturistice in zona,
care sa se integreze in viitoarea Retea Nationala de Trasee
Cicloturistice Marcate din Romania (RNTCMR), iar cele peste 5000 de
fotografii realizate vor servi la pregatirea unor proiectii publice de
imagini prin care CCN va populariza in toamna acestui an superlativele
turistice ale acestei zone.
Intalnirile cu numeroase alte grupuri de cicloturisti, dintre care unora
li s-a acordat consultanta si li s-au preluat impresii si opinii, a
reflectat interesul crescand pentru aceasta forma ecologica de turism in
randul iubitorilor de turism pe doua roti din tara si din strainatate,
ce contrasteaza puternic cu dezinteresul autoritatilor romane, ce de
peste 10 ani blocheaza crearea cadrului legal pentru marcarea de trasee
cicloturistice si ameliorarea legislatiei rutiere in favoarea
biciclistilor, impiedicand dezvoltarea unei ramuri de mare potential in
Romania.
Programul "Bike Romania" este derulat de CCN cu incepere din 1999, in
fiecare an fiind vizata o alta zona din Carpatii Romanesti, participarea
fiind deschisa membrilor CCN si a altor cluburi partenere de profil din
tara si strainatate, precum si reprezentantilor altor structuri
interesate de cicloturismul montan in Carpati.
muntii Bucovinei, in nordul Carpatilor Orientali.
Timp de o saptamana, peste 20 de membri CCN si invitati din Romania si
din alte tari au parcurs pe mountain bike-uri drumuri forestiere,
pastorale si de caruta si poteci din muntii Rodnei, Maramuresului,
Suhard si Obcinele Bucovinei, explorand, testand si documentand
accesibilitatea lor cicloturistica, pedaland in total peste 500 de km si
urcand in total o diferenta de nivel de peste 5000 metri.
Printre obiectivele vizitate s-au numarat Parcul National Muntii Rodnei,
Parcul Natural Muntii Maramuresului, Herghelia Lucina, Piatra Tibaului,
rezervatiile naturale Bila-Lala si Cornedei-Ciungii Balasanii, dar si
manastirile Moldovita, Humor si Voronet si muzee satesti din zona. In
cicloturism insa, "drumul este destinatia", fiecare portiune pe culmile
si vaile zonei fiind gustate de participanti, chiar daca, desigur,
drumuri de creasta precum cel din pasul Balasana pana in saua Stiol, sau
din saua Gaja prin pasul Rotunda pana pe vf. Omului au fost puncte forte
din punct de vedere peisagistic.
Pe langa aceste frumuseti si valori au fost insa constatate si
documentate si aspecte ce afecteaza negativ mediul si turismul, in
principal exploatarile forestiere iresponsabile, ce au golit de padure
mii de hectare, taierile rase afectand versanti intregi ai unor vai, in
special in Obcina Mestecanisului si Muntii Maramuresului, si un urias
incendiu de padure in masivul Toroioaga, care a ars zile intregi si pe
care localnicii l-au pus in seama mafiei padurilor, care in opinia lor
incerca sa impedice, prin arderea cioatelor, verificarea legaltiatii
imenselor taieri din ultimii ani, sustinand ca si alte asemenea mari
incendii au fost produse intentionat in asemenea scopuri.
Mineritul si proasta gestiune a deseurilor au lasat si ele urme
dureroase pe obrazul alminteri superbei zone montane a "Dulcii
Bucovine", iar unele zone montane sunt vizibil afectate de circulatia
necontrolata a mijloacelor motorizate, de exemplu zona taului Stiol din
PN Muntii Rodnei, unde in teorie accesul cu autovehicule este interzis,
dar in practica muntele este brazdat de zeci de urme de roti de vehicule
de teren, fara ca factorii responsabili si intervina eficient pentru
stoparea fenomenului ce dureaza de ani de zile.
Sutele de kilometri de track-uri inregistrate cu aparatura GPS si sutele
de waypoint-uri vor servi pentru corectarea si actualizarea hartilor
existente si formularea de propuneri de trasee cicloturistice in zona,
care sa se integreze in viitoarea Retea Nationala de Trasee
Cicloturistice Marcate din Romania (RNTCMR), iar cele peste 5000 de
fotografii realizate vor servi la pregatirea unor proiectii publice de
imagini prin care CCN va populariza in toamna acestui an superlativele
turistice ale acestei zone.
Intalnirile cu numeroase alte grupuri de cicloturisti, dintre care unora
li s-a acordat consultanta si li s-au preluat impresii si opinii, a
reflectat interesul crescand pentru aceasta forma ecologica de turism in
randul iubitorilor de turism pe doua roti din tara si din strainatate,
ce contrasteaza puternic cu dezinteresul autoritatilor romane, ce de
peste 10 ani blocheaza crearea cadrului legal pentru marcarea de trasee
cicloturistice si ameliorarea legislatiei rutiere in favoarea
biciclistilor, impiedicand dezvoltarea unei ramuri de mare potential in
Romania.
Programul "Bike Romania" este derulat de CCN cu incepere din 1999, in
fiecare an fiind vizata o alta zona din Carpatii Romanesti, participarea
fiind deschisa membrilor CCN si a altor cluburi partenere de profil din
tara si strainatate, precum si reprezentantilor altor structuri
interesate de cicloturismul montan in Carpati.
__,_._,___
